8,6 m Asiastar autobusu piegāde ar nulles aizmugures pārkares tehnoloģiju + oglekļa šķiedras materiāls

Nesen Asiastar JS6869GHBEV pilsētas autobusu partija, kas izsmidzināta ar "tējas kalnu un bambusa jūras" modeli blokos un zilā fonā, tika ielādēta uz plakanām kravas automašīnām un nosūtīta uz Yongchuan, chongqing, kas ir gara, kas atrodas "1}, kas atrodas pie galvas, kas ir simtdaļās, kas ir jūrā, kas ir jūrā. Chongqing Deyi un Yangzhou Asiastar tehnoloģiju kristalizācija: nulles aizmugures pārkares tehnoloģija + oglekļa šķiedras kompozīta korpuss .

Nulles aizmugures pārkare 1- STEP STEPPING BUS atdzīvojas

Elektriskās piedziņas ass pieņemšana ļauj tīram elektriskajam pilsētas autobusam realizēt visu transportlīdzekļa strukturālā izvietojuma formu, nulles aizmugures pārkari, garu garenbāzi un lielu gultņu virsmu, piemēram, šoreiz Asiastar 8 . 6M JS6869GHBev Pure Electric City Bus Breathbase var sasniegt 5600 mm, tas pats, kas 10 . 5M AsiaSaSaTar JS610GHBHBGHBHB 10,. 5MASSSSASSASSASSASSSASSASSASSASTAR JSS610GHBHBGHBHBHBHBENBHBT 10.} 5MASSSSASSSSATSAM ASTAMENT ESTAM ESTARSSAMENT APSTURNE. Garenbāze, kas saistīta ar transportlīdzekļa vienpakāpes izvietojumu, galvenā gultņa virsmas laukums starp divām asīm ir salīdzināma ar tradicionālo struktūru 10 . 5 m kopne un par 34% augstāka nekā iepriekšējā 8,54 m JS6859GHBev garenbāze 4200 mm. Galvenais transportlīdzekļa virsmas laukums ir salīdzināms ar tradicionālā 10,5 m autobusu un par 34% augstāks nekā iepriekšējais 8,54 m JS6859GHBEV ar garenbāzi 4200 m.Maksimālais pasažieru skaits JS6869GHBev var būt līdz 85, kas daudz neatšķiras no JS610 Ghbev skaita, un tas nav paredzēts, un tas ir proporcijā. Autobusu transports pēdējos divos gados.

Oglekļa šķiedras kompozītmateriāla korpuss: ideāla viegla un stipruma kombinācija

Oglekļa šķiedras kompozītmateriāla pielietojums Asiastar JS6869GHBEV pilsētas autobusā ir tehnoloģisks lēciens ., salīdzinot ar tradicionālo alumīnija-magnija gaismas sakausējumu, oglekļa šķiedras kompozītmateriālu ir vieglāks; Salīdzinot ar tēraudu, tas ir spēcīgāks {. Šis stratēģiskais jaunais materiāls, kas apvieno struktūru un funkcijas, ne tikai uzlabo transportlīdzekļa veiktspēju, kas atbilst elastības un mobilitātes attīstības virzienam, bet arī nodrošina drošāku un ērtāku braukšanas pieredzi pasažieriem .} Ievērojiet, ka oglekļa samazināšana ir ievērojama, lai saglabātu spēcīgu jaudu JS669GHBEv, lai sasniegtu nozīmīgu svaru, lai sasniegtu nozīmīgu svaru, kas nodrošina spēcīgu JS669GHBBEv to, lai sasniegtu svarīgu svaru, lai sasniegtu nozīmīgu svaru, kas nodrošina spēcīgu JS669GHBBT līdz to, lai to sasniegtu, lai sasniegtu nozīmīgu svaru, kas ir ievērojams, un tas ir spēcīgs JS669GHBEv to, lai sasniegtu svarīgu svaru, lai sasniegtu nozīmīgu svaru, kas ir ievērojams JS669GHBBV līdz to, lai sasniegtu svarīgu svaru, lai sasniegtu nozīmīgu svaru. Ķermeņa . Materiāls novērš nepieciešamību pēc papildu salona apdares, samazinot interjera piesārņojumu un vienkāršot apkopi .

Jaunas kvalitātes produktivitāte labākai dzīvei

JS6869GHBEV kopējā masa ir 8400 kg, aizmugures pārkare 1060 mm un kopējais garums 8640 mm, savukārt JS6108GHBev kopējā masa ir 11,650 kg, aizmugures pārmērīgs 2460 mm un kopējais garums ir 10 500 mm, i . e {{~ 11}}}}}, t.i. Par 27%aizmugurējo pārkari ir saīsināti par 56%, un kopējais garums ir saīsināts par 18%, salīdzinot ar JS6108GHBev ., transportlīdzekļa svars tiek samazināts par 27%, aizmugures pārkari saīsina 56%, un kopējais garums ir saīsināts ar 18%{20}}. Veiktspējas patēriņš ir ievērojami samazināts, un katra montāžas dzīves sastāvs ir ievērojams. Pagarināts . saīsinātais garums un aizmugurējā pārkare ne tikai uzlabo transportlīdzekļa veiktspēju pīķa laikā, bet arī nodrošina vairāk vietas ceļošanai un stāvvietai .